ENTRETIEN COURANT

• Vidange de fourche de Road King (14 commentaires)
• La vidange du moteur à 55600km (13 commentaires)
• Changement des silent-blocs de guidon (risers) (9 commentaires)
• La vidange de la transmission primaire (6 commentaires)
• Changement des joints de la pipe d'admission sur moteur EVO 1340 à carburateur (6 commentaires)
• Pas de vis de bouchon de vidange d'huile moteur foiré (5 commentaires)
• Vidange de la boîte à vitesses à 55629 km (5 commentaires)
• Changer les amortisseurs sur un ROAD KING (4 commentaires)
• Changement des joints de caches culbuteurs 58850km (4 commentaires)
• Dépose/repose de la roue arrière et tension de la courroie (4 commentaires)
• Réfection d'un filetage de puit de bougie sur un 1340 Harley Davidson (2 commentaires)
• Dépose de la roue avant d'un ROAD KING (2 commentaires)
• Changer l'axe des leviers de sélecteur de vitesse (2 commentaires)
• Nettoyage du tamis filtrant de poussoir à commande hydraulique (2 commentaires)
• Régler le ralenti sur un 1340 injection (régulateur pas à pas) (2 commentaires)
• Fabriquer un démonte obus (1 commentaires)
• Dépose du réservoir d'essence (1 commentaires)

DIVERS

• La fabrication du cidre (8 commentaires)

MODIFICATIONS

• Monter une prise d'allume cigare (8 commentaires)
• Montage de silencieux SANTEE DYNO POWER (7 commentaires)
• Pose d'un boîtier TFI de chez Dobeck Performance. (6 commentaires)
• Pose d'une selle solo (4 commentaires)
• Monter une boule de remorquage (attelage) sur un Road King (3 commentaires)
• Changer la tringle d'un sélecteur de vitesse (1 commentaires)