Bonjour à tous,

Un petit article pour vous annoncer un évènement qui approche à grand pas.

LA ROCKTOBER-FEST

Le 22 Octobre prochain aura lieu à LASSE (64) près de St Jean Pied de Port (oui oui, chez moi ! ) la première édition d'une nouvelle rencontre moto-rock au Pays Basque.

Balade à travers le Pays Basque, 3 concerts….la journée sera animée !!

Vous trouverez absolument tous les détails sur le site internet http://www.rocktober-fest.com dédié à cette nouvelle rencontre qui se voudra, simple et conviviale.

La première édition est importante car c'est elle qui nous donnera les directions à suivre pour les années suivantes.

Notez-le sur vos agendas, prévenez vos amis et venez tous à LASSE le 22 Octobre prochain car la fête sera splendide, ce sont les musiciens qui me l'ont promis !!

A très bientôt et n'hésitez à nous contacter via le site internet http://www.rocktober-fest.com pour tout renseignement. (vous pouvez aussi vous y abonner pour suivre l'évolution des préparatifs  ou être avertis des choses importantes).

Xeb / Kaz

• -vidange moteur
• -vidange boîte
• -vidange primaire (changement de la visserie des deux trappes et remplacement du joint de la trappe de visite)
• -Réparation des filetages de bouchons de vidange moteur et boîte.
• -Nettoyage et graissage du filtre à air K&N

66620 km

• -remplacement du régulateur pas à pas

67500 km

• -vidange de la fourche
• -changement pneu avant, montage d'un DUNLOP D402
• -vérifications plaquettes avant, y a de la marge.
• -changement des amortisseurs arrières.

67600 km

• -Changement des câbles d'accélérateurs
• -Changement du câble d'embrayage
• -Changement durite de frein avant
• -Montage du Ape.

70000km

• -Montage des silencieux Screamin'n Eagle

70300km

• -Tension chaïne primaire
• -Changement pneu arrière

70800km

• -Remplacement du boitier TFI par un Rac Fueler de chez Screamin Eagle
• -Changement de la tringle de sélecteur de vitesse

73000km

• vidanges moteur, boite et primaire
• changement joint carter extérieur du primaire
• vérification et tension chaîne primaire
• vérification visuelle de l'état et de la tension de la courroie de transmission secondaire
• réglage du Race Fueler
• remplacement des bougies (HD) et des fils de bougies (Accel)

74400km

• serrage des colliers de silencieux et pose d'un contre écrou
• pose de cales sur l'axe de sélecteurs de vitesse (rattrapage du jeux axial)

77000km: 

• vidanges moteur, boite et primaire
• Remontage du beach-bar
• Vidange circuit de frein avant
• Montage de deux cables de gaz neufs 

JUIN 2011: MOTO VENDUE.

Je vais vous montrer ici comment se fabriquer un démonte obus à moindre frais....

Le reportage à été effectué par SPORT40, et je le remercie chaleureusement car le démonte obus fabriqué à cette occasion m'est destiné

On va donc utiliser une valve PRESTA pour démonter un obus de valve SHRADER

On va donc commencer par dévisser le petit écrou, il coince un peu n'hésitez pas à forcer...

On va aussi scier la partie filetée qui servait à accueillir le bouchon de valve et enlever la tige intérieure.

Mais il existe des valves plus longues pour une meilleure prise en main.

Et voilà......

Une fois n'est pas coutume, il ne s'agira pas ici de mécanique mais d'une chose qui se passe une fois par an chez moi : 
la presse des pommes pour la fabrication du cidre.

Je vous ai fait un petit reportage qui vous informera des différentes étapes.
Ainsi, lorsque vous viendrez, ou re-viendrez, et que vous ferez couler le liquide dans votre verre, vous saurez exactement ce que vous êtes en train de boire et aurez pris connaissance de sa méthode de fabrication....

Par les temps qui courrent, nous ne sommes jamais mécontent de connaître la provenance de ce que nous consommons !!

Allez c'est parti !

Une fois avoir mis le matériel en place et préparé le coral qui servira a stocker les pommes....



Il est temps d'aller les ramasser...
Les pommes se ramassent au sol et sont entreposées dans des remorques qui les achemineront jusqu'ici......
Il faut quelques jours pour les ramasser car l'air de rien....il y en a quelques unes.....





26 tonnes et des brouettes......



Et maintenant, c'est parti !
Aprés un coup de nettoyeur à haute pression (ici en panne et remplacé par un vulgaire jet d'eau pour quelques heures) visant à enlever la terre qui se trouve sur les fruits....

Elles sont chargées sur un élévateur.....



....et triées au passage.



Cet élévateur les acheminent vers un entonnoir.....


 
...au fond duquel elles vont se déposer et flotter au dessus d'un trou rempli d'eau dans lequel une vis sans fin les prendra pour les remonter vers le broyeur.



Pendant ce temps on installe la première clayette qui servira à récupérer les pommes broyées, sur laquelle on pose un cadre en bois....



....qui lui même sera recouvert d'une toile spéciale trés résistante....(dans le temps, les anciens faisait ça avec de la paille)....



On peut donc maintenant actionner le broyeur et faire tomber le hachis sur cette toile....



Il faut en mettre assez......



Le but étant de le remplir jusqu'au bord du cadre en bois....



Une fois bien remplie, la toile est refermée.....



...le cadre enlevé....




...et reposé aprés avoir intercalé une autre clayette.



Aprés, les mêmes gestes sont répétés....
Une toile....




Les pommes broyées....



Une clayette.....etc....
Et on monte.......

on monte......



.....jusqu'à arriver à 8 étages.....



Ensuite, à l'aide d'une corde....



Et d'une poulie actionnée par une manivelle.....




...nous allons déplacer l'ensemble sous la presse hydraulique....

Afin d'éviter un accident qui pourrait mener l'huile a se mélanger au jus de fruits en cas de fuite, la presse fonctionne avec de l'eau, seul le verrin est légèrement lubrifié avec de l'huile mais c'est de l'eau qui est comprimée pour pousser le verrin.



Une fois en place, on lance la presse......




Et ça presse......




.....ça presse......




 encore et encore....




....jusqu'à atteindre plus de 300 bars de pression !!



Et le précieux liquide coule enfin !!!
Il coule a travers une toile filtrante pour remplir une bassine dans laquelle il sera aspiré et ......



......via cette pompe......




sera acheminé vers les cuves de fermentation...



Une fois que le jus a cessé de couler, nous relachons la pression.....



....retirons les clayettes.....



....ainsi que les toiles afin de les débarrasser des résidus secs....



qui seront entreposés dans une caisse puis mis en tas.




Ils seront utilisés plus tard, mélangés au fumier pour fertiliser les champs sur lesquels nous cultivons le maïs qui servira au gavage de nos canards.....



Voilà, le tour est joué, il ne reste plus qu'à répéter ces gestes pendant 2 à 3 jours et nous serons venus a bout des 26 tonnes de pommes.....


A titre d'information, 1 tonne de pomme donne habituellement 600 litres de liquide.
Cette année, le rendement sera moindre car les pommes sont "sèches", elles ne contiennent pas beaucoup de jus, donc pas beaucoup de sucre....Cela est dû aux pluies de cet été et au manque de soleil.....
Lorsqu'on goûte le jus à la sortie du robinet, il est trés acidulé et d'une couleur claire qui s'apparente plus à un jus de citron qu' à un jus de pomme...
Cela laisse présager un cidre qui sera relativement sec...

Dans 48 heures, les résidus présents dans le jus de pomme se seront regroupés pour former un chapeau en haut des cuves......Le liquide sera alors soutiré (donc par en bas) et transvasé dans une autre cuve....La fermentation pourra alors débuter....
Je vous passe les détails mais il faudra, grosso modo, 2 mois et 1/2 à 3 mois pour que la fermentation se fasse....

Au Pays Basque, toutes les cidreries débutent leur saison le 20 Janvier, (ouverture officielle des cidreries) date qui correspond a peu prés à la fin de la fermentation de la cuvée de l'année...Nous présentons ainsi ce que l'on pourrait appelé le cidre nouveau"
Cette année, nous sommes un peu en retard.....


Et voilà....